10月15日，2024中關(guān)村論壇系列活動——非暴露空間國際學(xué)術(shù)論壇-北斗+專項論壇舉辦?；顒訛槭锌茀f(xié)“首都學(xué)術(shù)”重點活動，由全圖通位置網(wǎng)絡(luò)有限公司、北京工業(yè)大學(xué)、香港北京高校校友聯(lián)盟共同主辦，以“數(shù)字化賦能北斗導(dǎo)航，開啟北斗應(yīng)用新紀(jì)元”為主題，挖掘推廣北斗特色創(chuàng)新應(yīng)用，構(gòu)建良好產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

中國科學(xué)院國家授時中心研究員李實鋒發(fā)表題為《北斗拒止條件下的授時服務(wù)保障》的主旨演講，重點闡述了授時在電力、電信、金融、航天測控、軌道交通、導(dǎo)航定位等行業(yè)的應(yīng)用，剖析了短波授時系統(tǒng)下的BPV、UTC、UT1、BPM等時號，BPL、長河二號等長波授時系統(tǒng)以及低頻時碼授時系統(tǒng)的信號格式和技術(shù)特點。

交通運輸部城市公共交通智能化交通運輸行業(yè)重點實驗室主任陳艷艷發(fā)表題為《車路云一體化背景下北斗+交通創(chuàng)新應(yīng)用》的主旨演講，指出人車路云的跨越式進步為交通運行管控及服務(wù)能力的提升帶來了創(chuàng)新機遇與應(yīng)用，如“車輛安全預(yù)警服務(wù)”“出行精準(zhǔn)引導(dǎo)與管理”等。

香港理工大學(xué)土地測量及地理資訊學(xué)系主任陳武指出，空間智能技術(shù)正逐步實現(xiàn)從基礎(chǔ)測繪到深度理解和廣泛應(yīng)用的跨越。他介紹了采集多源時空數(shù)據(jù)以構(gòu)建孿生城市的數(shù)字承載體，對比了語言模型與世界模型的差異，闡明了空間智能的技術(shù)原理和應(yīng)用方法。同時，全圖通位置網(wǎng)絡(luò)有限公司總工程師鐘濤也指出，空間智能在地理測繪、城市規(guī)劃、智能交通等領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大潛力，但仍面臨地理空間標(biāo)注數(shù)據(jù)有限、模型可遷移性和可解釋性較弱等挑戰(zhàn)。

泰國格樂大學(xué)航空航天學(xué)院院長安鵬以《航空的未來：創(chuàng)新、可持續(xù)性和教育在航空旅行中的作用》為題，指出，未來人工智能和自動化、6G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將提高工業(yè)和服務(wù)業(yè)的自動化程度，加速物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。數(shù)字貨幣和區(qū)塊鏈技術(shù)將使交易更加透明，可持續(xù)資源再利用形成循環(huán)經(jīng)濟。未來自動駕駛運輸系統(tǒng)、機器人和無人機送貨等依靠自動化，將減少人力并提高交付準(zhǔn)確性。